kamil şeker
New member
Nakliye şirketi Hapag-Lloyd, Hamburg Limanı'ndaki Burchardkai'de yeni bir mega yük gemisine “Hamburg Ekspresi” adını verdi. Yaklaşık 400 metre uzunluğunda ve 61 metre genişliğindeki gemi, aynı adı taşıyan on iki konteyner yük gemisi serisinin yedincisi. “Berlin Ekspresi” bir yıl önce Hamburg'da vaftiz edildi. “Hamburg Ekspresi”nin vaftiz annesi, Belediye Başkanı Peter Tschentscher'in (SPD) eşi Eva Maria Tschentscher'dı.
Güney Kore'de inşa edilen yük gemisi, 23.660 standart konteyner yükleyebiliyor ve esas olarak gemi dizelinden yaklaşık dörtte bir oranında daha az CO₂ yayan sıvılaştırılmış doğal gazla (LNG) çalışıyor. Ancak nakliye şirketinin sözcüsünün söylediği gibi makinenin çalıştırılması için ağır yağ gerekiyor. “Çift yakıtlı” makine aynı zamanda fosil olmayan ve dolayısıyla biyo-metan veya e-metan gibi iklim açısından nötr yakıtlar için de uygundur. Nakliye şirketine göre serideki yeni binalar, şimdiye kadar Alman bayrağı altında seyreden en büyük konteyner gemileri.
Hapag-Lloyd'un patronu Rolf Habben Jansen, “'Hamburg Ekspresi' ile teknoloji ve sürdürülebilirlik açısından yeni standartlar belirliyoruz” dedi. Gemi, ilk yolculuğunda Çin'in Ningbo limanından geldi ve gelecekte Asya ile Hamburg arasında hat hizmetleri vermeye devam edecek.
Belediye Başkanı Tschentscher, “Geminin vaftiz edilmesi, Hamburg ile Hapag-Lloyd arasındaki 175 yılı aşkın süredir devam eden derin bağın altını çiziyor” dedi. Nakliye şirketinin yüzde 14'ü şehre aittir ve genel merkezi, İç Alster'in en iyi manzarasına sahip olan Hamburg şehir merkezinde bulunmaktadır. Hapag-Lloyd, 287 modern konteyner gemisine sahip olduğunu söylüyor.
“Hamburg Ekspresi” adı, Hamburg nakliye şirketinin gemileri için 1970'li yıllara dayanan bir geleneğe sahiptir. Önceki “Hamburg Ekspresi” Ağustos 2012'de vaftiz edildi. O zamanlar Peter Tschentscher da vaftiz töreninde oradaydı ama o sırada hâlâ Hamburg'un Maliye Senatörüydü. Eski “Hamburg Ekspresi” 13.200 TEU'luk kargo hacmiyle döneminin dünyanın en büyük gemilerinden biriydi. Yeni “Hamburg Ekspresi” sipariş edildiği günden bu yana Hapag-Lloyd'un “Dortmund Ekspresi” olarak hizmet veriyor.
Güney Kore'de inşa edilen yük gemisi, 23.660 standart konteyner yükleyebiliyor ve esas olarak gemi dizelinden yaklaşık dörtte bir oranında daha az CO₂ yayan sıvılaştırılmış doğal gazla (LNG) çalışıyor. Ancak nakliye şirketinin sözcüsünün söylediği gibi makinenin çalıştırılması için ağır yağ gerekiyor. “Çift yakıtlı” makine aynı zamanda fosil olmayan ve dolayısıyla biyo-metan veya e-metan gibi iklim açısından nötr yakıtlar için de uygundur. Nakliye şirketine göre serideki yeni binalar, şimdiye kadar Alman bayrağı altında seyreden en büyük konteyner gemileri.
Hapag-Lloyd'un patronu Rolf Habben Jansen, “'Hamburg Ekspresi' ile teknoloji ve sürdürülebilirlik açısından yeni standartlar belirliyoruz” dedi. Gemi, ilk yolculuğunda Çin'in Ningbo limanından geldi ve gelecekte Asya ile Hamburg arasında hat hizmetleri vermeye devam edecek.
Belediye Başkanı Tschentscher, “Geminin vaftiz edilmesi, Hamburg ile Hapag-Lloyd arasındaki 175 yılı aşkın süredir devam eden derin bağın altını çiziyor” dedi. Nakliye şirketinin yüzde 14'ü şehre aittir ve genel merkezi, İç Alster'in en iyi manzarasına sahip olan Hamburg şehir merkezinde bulunmaktadır. Hapag-Lloyd, 287 modern konteyner gemisine sahip olduğunu söylüyor.
“Hamburg Ekspresi” adı, Hamburg nakliye şirketinin gemileri için 1970'li yıllara dayanan bir geleneğe sahiptir. Önceki “Hamburg Ekspresi” Ağustos 2012'de vaftiz edildi. O zamanlar Peter Tschentscher da vaftiz töreninde oradaydı ama o sırada hâlâ Hamburg'un Maliye Senatörüydü. Eski “Hamburg Ekspresi” 13.200 TEU'luk kargo hacmiyle döneminin dünyanın en büyük gemilerinden biriydi. Yeni “Hamburg Ekspresi” sipariş edildiği günden bu yana Hapag-Lloyd'un “Dortmund Ekspresi” olarak hizmet veriyor.